أكواد خاصة بالصانع — تصفّح حسب الماركة
كل أكواد الأعطال (1,240)
خلل في دائرة حسّاس سرعة المركبة (هيونداي/كيا)
حسّاس سرعة المركبة متقطع (فورد)
خلل في دائرة صمام التحكم بهواء الرالنتي (IAC) (فورد)
تعلّم مُثبِّت هواء الرالنتي — التكيّف عند الحد (هيونداي/كيا)
صمام التحكم بهواء الرالنتي (IAC) — انخفاض الدوران (هوندا)
خلل في دائرة نظام التحكم الاحتياطي لوحدة المحرك (سوزوكي)
عدم توافق موضع الخانق الفعلي مع المطلوب — وحدة التحكم بالخانق (TAC) (شيفروليه/جي إم سي)
خلل في دائرة صمام التحكم بهواء الرالنتي (IAC) (هوندا)
صمام VANOS (توقيت عمود الكامة) عالق (بي إم دبليو)
صمام توقيت عمود الكامة عالق (مرسيدس)
خطأ إشارة حالة نظام التحكم بناقل الحركة إلى وحدة المحرك (هيونداي/كيا)
صمام التحكم بمجرى السحب المتغيّر (IMRC) عالق مفتوحًا (البنك ١) (فورد)
صمام التحكم بمجرى السحب المتغيّر (IMRC) عالق مفتوحًا (البنك ٢) (فورد)
انحراف في التحكم بضغط شحن التيربو (فولكس فاجن/أودي)
تجاوز الحد الأعلى لضغط شحن التيربو (فولكس فاجن/أودي)
جهد نظام السيارة غير مستقر (هيونداي/كيا)
خلل في تغذية وحدة التحكم الدائمة (ECM BATT) (تويوتا)
خطأ في اتصال وحدة التحكم بالمحرك (تويوتا)
جهد تغذية وحدة التحكم (Terminal 30) منخفض (فولكس فاجن/أودي)
انقطاع تغذية البطارية عن وحدة التحكم (ميتسوبيشي)
فشل بدء التشغيل / تعذّر إكمال الإقلاع (تويوتا)
خلل في وحدة التحكم بالطرق (Knock Control CPU) (تويوتا)
قطع إشارة الدوران (RPM) إلى لوحة العدّادات (هيونداي/كيا)
قفل نظام مانع الحركة (NATS/Immobilizer) (نيسان)
خطأ إشارة مصباح تحذير ناقل الحركة (MIL) (هيونداي/كيا)
خطأ اتصال نظام مانع الحركة (Immobilizer) — لا استجابة (هيونداي/كيا)
خطأ رسالة نظام مانع الحركة (Immobilizer) (هيونداي/كيا)
اختلاف/تعذّر قراءة إشارة مفتاح مانع الحركة (نيسان)
خطأ في ذاكرة وحدة التحكم بالمحرك (إيسوزو)
خلل في مرحّل تغذية وحدة التحكم الرئيسي (إيسوزو)