أكواد خاصة بالصانع — تصفّح حسب الماركة
المحرك ونظام الوقود (1,054)
نظام توقيت الصمامات المتغيّر VVT لا يعمل ضمن المدى (البنك ٢) (تويوتا)
جهد دائرة التحكم بالإشعال منخفض (شيفروليه/جي إم سي)
خلل في توقيت الإشعال لتقليل انبعاثات البدء البارد (فورد)
اختلال احتراق عشوائي في أسطوانة واحدة أو أكثر (هوندا)
خلل في دائرة صمام التحكم بإعادة تدوير العادم EGRC (نيسان)
خلل في دائرة حسّاس حرارة نظام EGR (نيسان)
نظام EGR — تدفّق زائد (نيسان)
موضع صمام إعادة تدوير العادم (EGR) غير صحيح — عالق (إيسوزو)
دائرة صمام تنفيس خزان الوقود (EVAP) — قصر بالأرضي (فولكس فاجن/أودي)
دائرة صمام تنفيس خزان الوقود (EVAP) — دائرة مفتوحة (فولكس فاجن/أودي)
خلل في دائرة صمام قطع الفراغ لنظام تبخّر الوقود EVAP (نيسان)
صمام تطهير فحمة نظام EVAP — دائرة/تدفّق غير صحيح (نيسان)
تعذّر تفريغ فراغ خزان الوقود — نظام EVAP (فورد)
أداء صمام تنفيس فحمة نظام EVAP غير صحيح (فورد)
تسريب في نظام تبخّر الوقود — جهة الخزان (سوزوكي)
تسريب في نظام تبخّر الوقود EVAP — جهة فحمة الكانستر (هوندا)
خلل في نظام كشف تسريب أبخرة الوقود (مرسيدس)
خلل في دائرة صمام حسّاس ضغط شحن نظام EGR (مازدا)
رفع صمام EGR غير كافٍ (هوندا)
انخفاض جهد صمام تنفيس نظام EGR (مازدا)
حسّاس رفع صمام EGR — جهد مرتفع (هوندا)
خلل في دائرة حسّاس سرعة المركبة (هيونداي/كيا)
حسّاس سرعة المركبة متقطع (فورد)
خلل في دائرة صمام التحكم بهواء الرالنتي (IAC) (فورد)
تعلّم مُثبِّت هواء الرالنتي — التكيّف عند الحد (هيونداي/كيا)
صمام التحكم بهواء الرالنتي (IAC) — انخفاض الدوران (هوندا)
خلل في دائرة نظام التحكم الاحتياطي لوحدة المحرك (سوزوكي)
عدم توافق موضع الخانق الفعلي مع المطلوب — وحدة التحكم بالخانق (TAC) (شيفروليه/جي إم سي)
خلل في دائرة صمام التحكم بهواء الرالنتي (IAC) (هوندا)
صمام VANOS (توقيت عمود الكامة) عالق (بي إم دبليو)