P1349
المحرك ونظام الوقود
مجموعة نقل الحركة — أخرى
متوسط
P1349 — نظام توقيت الصمامات المتغيّر VVT لا يعمل ضمن المدى (البنك ١) (تويوتا)
كود العطل P1349 يشير إلى: نظام توقيت الصمامات المتغيّر VVT لا يعمل ضمن المدى (البنك ١) (تويوتا). زاوية عمود الكامة الفعلية لا تطابق المستهدفة على البنك ١، وغالبًا بسبب صمام التحكم بزيت VVT (OCV) أو ضعف/اتساخ الزيت. درجة الخطورة: متوسط.
ما معنى كود العطل P1349؟
زاوية عمود الكامة الفعلية لا تطابق المستهدفة على البنك ١، وغالبًا بسبب صمام التحكم بزيت VVT (OCV) أو ضعف/اتساخ الزيت.
ما هي أعراض كود العطل P1349؟
اهتزاز في الرالنتي
صوت خشخشة عند البرد
ضعف عزم
زيادة استهلاك الوقود
ما الأسباب المحتملة لكود العطل P1349؟
- صمام التحكم بزيت VVT (OCV) متسخ أو معطوب
- زيت محرك متسخ أو غير مطابق للّزوجة أو منخفض
- انسداد مصفاة صمام OCV
- عطل بكرة/مرحّل عمود الكامة
- خلل في حسّاس عمود الكامة
على أي سيارات يظهر كود العطل P1349؟
يشيع ظهور هذا الكود على الماركات التالية:
هل يمكن القيادة مع وجود كود P1349؟
يمكن القيادة لمسافة قصيرة للوصول إلى أقرب ورشة، مع تجنّب التسارع العنيف والأحمال الثقيلة حتى الفحص.
ماذا أفعل عند ظهور كود العطل P1349؟
افحص السيارة بجهاز تشخيص موثوق لتأكيد الكود وقراءة البيانات الحيّة، ثم تحقّق من التوصيلات والحسّاس المرتبط بالعطل قبل استبدال أي قطعة. وإن تكرّر الكود بعد المسح فاعرض السيارة على فني مختص.
صورة جاهزة للمشاركة في مجموعات الورش على واتساب
أكواد ذات صلة
P1000
لم تكتمل مراقبات نظام OBD بعد (فورد)
P1083
خليط الوقود فقير عند الرالنتي (البنك ١ - الحسّاس ١) (بي إم دبليو)
P1084
خليط الوقود غني عند الرالنتي (البنك ١ - الحسّاس ١) (بي إم دبليو)
P1093
ضغط سكة الوقود (الكومون ريل) منخفض عند الحمل (إيسوزو)
P1094
انحراف ضغط سكة الوقود عن المستهدف (إيسوزو)
P1100
حسّاس كتلة الهواء (MAF) متقطع (فورد)
